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极豆科技进行近亿人民币股权融资 与车企战略合作

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ʾ2月26日,极豆科技得到近亿人民币战投,投资人包含同创伟业、杭州萧山经济发展经开区产业发展规划引导基金等

  2月26日,极豆科技得到近亿人民币战投,投资人包含同创伟业、杭州萧山经济发展经开区产业发展规划引导基金等。本次股权融资将关键用以服务经营、市场开拓、新产品开发等层面,进一步提高极豆科技服务工作能力,为车企出示大量场景化线上买车人服务,能够更好地助推车企企业战略转型。

  公布材料表明,极豆科技有限责任公司创立于2014年10月,是上海市嘉车信息内容科技有限责任公司的控股子公司,关键立足于前装销售市场,服务中大品牌,以手机软件为媒介、买车人经营为关键,根据买车人服务和运营模式自主创新,提升买车人客户体验,造就不断经营收益并与车企分为,协助车企从汽车生产商向出行服务商转型发展。

  现阶段,极豆科技已依次与奥迪车、宝马五系、玛莎拉蒂、大家、曰产、丰田汽车等十多家中高档车企达到了协作,签订车子近几千万,遮盖全系列车系,5-十年长期性服务。值得一提的是,与微软公司、华为公司等汽车行业的新起游戏玩家,极豆科技也创建了密切的联络。比如2020年9月23日,极豆科技公布发布车截智能语音助手Microbean,从用户痛点下手,依靠微软公司Azure AI、Azure Bot Service的优点服务,并根据极豆本身的J-Service服务服务平台,汇聚出行服务、日常生活服务、出行服务、新闻资讯服务等各种資源,为客户出示丰富多彩的情景服务。

  尽管近些年汽车行业一直是资产关心的关键,但细分化到每个技术领域,实际上资产的聚焦点大量集中化在无人驾驶、新造车等受欢迎行业,车联网平台版块因为一直不冷不热,资产涉足相对性较少。即便如此,针对真实有技术水平的公司,還是很有可能得到资产扶持的,例如本次极豆科技再次得到资产静脉注射,便是非常好的证实。

  当今,车企已经从汽车生产商向出行服务商转型发展,根据此我国车联网平台市场容量将在2025年做到万亿元级经营规模,这在其中服务市场份额将远超传统式硬件配置市场份额。另外,切合消费理念升级发展趋势,奢华与合资市场份额从2017年的58%升高到2020年的65%。殊不知,绝大多数车企困于汽车全产业链原有体系,欠缺C端内容运营遗传基因,且单一车企客户经营规模比较有限,难以长期性汇聚并管理方法大量生态环境。

  鉴于此,极豆凭着技术专业的互联网技术内容运营和汽车前装服务工作能力,在智能化买车人服务行业得到非常好的先给优点,取得成功服务了好几家国际性一线车企,并凭着数百万客户经营规模,汇聚了领域较大 的前装货主服务绿色生态,可以根据私域流量经营,不断精准推送知名品牌买车人客户,在提高客户体验的另外,为车企产生第二增长曲线。现阶段,极豆科技批量生产发布的新项目数据信息已基本认证了买车人客户付钱,且增长速度迅速。

(文章内容来源于:旷世汽车)


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